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含氧化合物苯系物 气相色谱分析仪 车用汽油分析气相色谱仪分析系统是严格按照国标GB / 18351-2004《车用汽油》、SH/T0693-2000《汽油中芳烃含量测定法(气相色谱法)》、SH/T0663-1998《汽油中含氧化合物含量测定法(气相色谱法)》 设计的,符合国标要求的分析系统。于车用汽油中含氧化合物 的测定;苯及含量的测定;芳烃的分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的气相色谱仪。 车用汽油是一种能源,又是一种优良的汽油品质改良剂和绿色增氧剂,*替代原汽油中MTBE含氧添加剂的使用,因MTBE对地下水资源危害严重,一些发达国家已立法禁止使用。由于含氧量的提高,油品的含氧量达3.5%(m/m)使原普通汽油中不能燃烧的部分*燃烧,使燃烧更充分,更*,可减少和消除汽车尾气烟雾的形成,有效的降低汽车有害尾气排放总量的33%以上,有利于环境保护。使用车用汽油后,车辆尾气排放达标。 由于车用汽油的燃烧特性,能有效的预防和消除火花塞、燃烧室、气门、排气管、消声器等部位积炭的形成,避免了因积炭的形成而引起的故障,延长部件的使用寿命。 车用汽油是一种性能优良的有机溶剂,能有效的消除油箱、及油路系统中杂质的沉淀和凝结,有良好的油路疏通作用,减少为清洁疏通油路而购买,如油路通、燃油精等添加剂的费用开支。 车用汽油有降低稀释机油的作用,可延长发动机机油的使用时间,减少更换次数。 车用汽油具有抗爆性优良的特点,可有效的消除发动机工况燃烧不良粗暴,所引起的爆震现象,减少工况噪音,降低汽车噪音对城市环境的影响。 车用汽油是一种新型的清洁车用燃料,使发动机工况燃烧*,可大限度的消除汽车有害尾气的排放和烟雾的形成,能够改善驾驶人员的工作环境,提高驾驶人员的健康水平。 GC-9280车用汽油分析气相色谱仪是国内具有自主知识产权的(预切柱/分析柱)多维气相色谱系统,一套完整独立的分析系统可实现对汽油中的含氧化合物分析,苯和分析,芳烃分析. 1. 含氧化合物分析:将内标乙二醇二甲基醚(DME)加入样品中,首*入 TCEP预切柱,放空轻烃,然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换,让含 氧化合物进入WCOT柱,待叔戊基甲基醚流出后,再反吹重烃组分。 2. 苯分析:将内标2-己酮加入样品中,首*入TCEP预切柱,放空 C9和比C9轻的非芳烃,然后在苯流出之前切换,让苯、、2-己酮进入 WCOT柱,待2-己酮流出后,再反吹剩余组分(C8和C8以上芳烃及C10和C10 以上非芳烃) 3. 芳烃分析:将内标2-己酮加入样品中,首*入TCEP预切柱,放空苯、甲 苯和小于C12的非芳烃,然后在乙苯流出之前切换,让芳烃进入WCOT柱,待 邻二流出后,再反吹剩余组分(C9和C9以上芳烃)进入检测器检测。 含氧化合物苯系物 气相色谱分析仪
车用汽油分析气相色谱仪系统配置:
乙醇汽油色谱仪操作条件
乙醇汽油色谱仪测定组分和范围:
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